Entdecken Sie das Dimm-Tagfahrlicht Modul PWM für stufenlos dimmbare Nebelscheinwerfer! Mit diesem innovativen Modul können Sie Ihre Nebelscheinwerfer als gedimmtes Tagfahrlicht nutzen und somit nicht nur Ihre Sichtbarkeit im Straßenverkehr erhöhen, sondern auch Ihrem Fahrzeug einen neuen Look verleihen.
Die Bedienung des Moduls ist denkbar einfach: Die Nebelscheinwerfer werden automatisch mit dem Starten der Zündung bei Lichtschalterstellung 0 gedimmt als Tagfahrlicht eingeschaltet. Sie können die Helligkeit der Nebelscheinwerfer stufenlos von 0 bis 100 Prozent einstellen. Dabei bleiben die Rückleuchten (Standlicht) und die Tacho- / Klima- Beleuchtung ausgeschaltet, und werden erst mit dem Einschalten des Standlicht oder Fahrlicht aktiviert. Das gedimmte Tagfahrlicht schaltet mit dem Einschalten des Standlicht automatisch wieder ab.
Eine besondere Funktion des Moduls ist, dass die Funktion der Nebelscheinwerfer erhalten bleibt und das Einschalten der Tagfahrlicht Funktion durch ein gedimmtes Nebelscheinwerfer Symbol im Tacho angezeigt wird. Auch die Parklichtfunktion und die Lichthupe bleiben erhalten und es müssen keine Kabel durchtrennt werden. Es ist sogar möglich, während der Fahrt auf das Fahrlicht umzuschalten. Das Modul ist kompatibel mit Lichtsteuergerät S 43i und S46XPi.
Erhöhen Sie Ihre Sichtbarkeit im Straßenverkehr und verleihen Sie Ihrem Fahrzeug einen neuen Look mit dem Dimm-Tagfahrlicht Modul PWM für stufenlos dimmbare Nebelscheinwerfer! Bestellen Sie jetzt und überzeugen Sie sich selbst von diesem innovativen Produkt.
- Die Funktion der Nebelscheinwerfer bleibt erhalten!
- Das Einschalten der Tagfahrlicht Funktion wird durch ein gedimmtes Nebelscheinwerfer Symbol im Tacho angezeigt!
- Die Parklichtfunktion und die Lichthupe bleiben erhalten!
- Es müssen keine Kabeldurchtrennt werden!
- Umschalten auf Fahrlicht während der Fahrt möglich!
- Kompatibel mit Lichtsteuergerät S 43i und S46XPi
Technische Daten:
Betriebsspannung: 9 -15 Volt DC
Max. Stromaufnahme: 10 mA
Standby Stromaufnahme: keine
Ausgang: Max.15 V / 120W
Lieferumfang:
- Tagfahrlicht Modul PWM, Anschlußkabel mit V.A.G. Norm Stecker und 2x Verbinder.
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Einbauanleitung mit allen Arbeitsschritten für V.A.G. PKW (Einbauzeit 40 min.)
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| Audi |
VW |
Seat |
Skoda |
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A2 Typ 8Z ab Bj 02/2000 bis 08/2005 |
Lupo Typ 6X ab 09/1998 bis 07/2005 |
Arosa Typ 6H ab Bj 05/1997 bis 06/2004 |
Fabia Typ 6Y ab Bj 08/1999 bis 04/2007 |
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A3 Typ 8L ab Bj 09/1996 bis 05/2003 |
Polo Typ 6N2 Bj ab 10/1999 bis 10.2001 |
Ibiza/Cordoba 6L ab Bj 02/2002 bis 03/2008 |
Fabia Typ 5J Bj ab 04/2007 |
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A4 Typ 8E/B6 lowline ab Bj 04/2001 bis 12/2004 |
Polo Typ 6N2, 9N, 6R Bj ab 10/1999 |
Leon/Toledo Typ 1M Bj ab 04/1999 bis 05/2006 |
Octavia Typ 1U Bj ab 09/1996 |
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A6 Typ 4B ab Bj 01/1997 bis 01/2005 |
Beetle Typ 1C,1Y,9C ab Bj 01/1998 |
Alhambra Typ 7V9 ab Bj 2001 |
Superb Typ 3U ab Bj 02/2002 bis 07/2008 |
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A8 Typ 4E ab Bj 2003 |
Golf IV Typ 1J ab Bj 08/1997 bis 06/2005 |
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TT Typ 8N ab Bj 10/1998 bis 10/2006 |
Bora Typ 1J ab Bj 08/1997 bis 06/2005 |
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S3 Typ 8L Bj ab 09/1996 bis 05/2003 |
Passat Typ 3B/3BG ab Bj 08/1996 bis 05/2005 |
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S4 Typ 8E Bj ab 04/2001 bis 12/2004 lowline |
Sharan Typ 7M ab Bj 2000 |
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S6 Typ 4B Bj ab 01/1997 bis 01/2005 |
T4 Typ 7D ab Bj 1999 bis 04/2003 |
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S8 Typ 4E Bj ab 10/2002 |
T5 Typ 7H, 7J ab Bj 04/2003 |
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Crafter Typ 2E ab Bj ab 04/2006 |
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Für alle V.A.G. Fahrzeuge die ein Bordnetzsteuergerät verbaut haben, kommt das Dimm-Tagfahrlicht Modul PWM V.A.G. II zur Anwendung
Angaben zur Produktsicherheit
