Dimm- Tagfahrlicht Modul PWM V.A.G.
Für Nebelscheinwerfer stufenlos dimmbar!
Die Beschaltung des Fahrlicht oder Fernlicht ist optional auch möglich!
Das Dimm- Tagfahrlicht Modul PWM schaltet automatisch die Nebelscheinwerfer mit dem Starten der Zündung bei Lichtschalterstellung 0 gedimmt als Tagfahrlicht ein. Die Helligkeit der Nebelscheinwerfer ist von 0-100% stufenlos einstellbar. Die Rückleuchten(Standlicht) und die Tacho- / Clima- Beleuchtung bleiben ausgeschaltet, und werden erst mit dem Einschalten des Standlicht oder Fahrlicht aktiv. Das gedimmte TFL schaltet mit dem Einschalten des Standlicht automatisch wieder ab.
Zur Funktionsübersicht bitte hier klicken
Technische Daten:
Betriebsspannung: 9 -15 Volt DC
Max. Stromaufnahme: 10 mA
Standby Stromaufnahme: keine
Ausgang: Max.15 V / 120W
Lieferumfang:
Für alle V.A.G. Fahrzeuge die ein Bordnetzsteuergerät verbaut haben, kommt das Dimm-Tagfahrlicht Modul PWM V.A.G. II zur Anwendung
Die Beschaltung des Fahrlicht oder Fernlicht ist optional auch möglich!
Das Dimm- Tagfahrlicht Modul PWM schaltet automatisch die Nebelscheinwerfer mit dem Starten der Zündung bei Lichtschalterstellung 0 gedimmt als Tagfahrlicht ein. Die Helligkeit der Nebelscheinwerfer ist von 0-100% stufenlos einstellbar. Die Rückleuchten(Standlicht) und die Tacho- / Clima- Beleuchtung bleiben ausgeschaltet, und werden erst mit dem Einschalten des Standlicht oder Fahrlicht aktiv. Das gedimmte TFL schaltet mit dem Einschalten des Standlicht automatisch wieder ab.
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- Die Funktion der Nebelscheinwerfer bleibt erhalten!
- Das Einschalten der Tagfahrlicht Funktion wird durch ein gedimmtes Nebelscheinwerfer Symbol im Tacho angezeigt!
- Die Parklichtfunktion und die Lichthupe bleiben erhalten!
- Es müssen keine Kabeldurchtrennt werden!
- Umschalten auf Fahrlicht während der Fahrt möglich!
- Kompatibel mit Lichtsteuergerät S 43i und S46XPi
Technische Daten:
Betriebsspannung: 9 -15 Volt DC
Max. Stromaufnahme: 10 mA
Standby Stromaufnahme: keine
Ausgang: Max.15 V / 120W
Lieferumfang:
- Tagfahrlicht Modul PWM, Anschlußkabel mit V.A.G. Norm Stecker und 2x Verbinder.
- Einbauanleitung mit allen Arbeitsschritten für V.A.G. PKW (Einbauzeit 40 min.)
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Audi |
VW | Seat |
Skoda |
A2 Typ 8Z ab Bj 02/2000 bis 08/2005 | Lupo Typ 6X ab 09/1998 bis 07/2005 | Arosa Typ 6H ab Bj 05/1997 bis 06/2004 | Fabia Typ 6Y ab Bj 08/1999 bis 04/2007 |
A3 Typ 8L ab Bj 09/1996 bis 05/2003 | Polo Typ 6N2 Bj ab 10/1999 bis 10.2001 | Ibiza/Cordoba 6L ab Bj 02/2002 bis 03/2008 | Fabia Typ 5J Bj ab 04/2007 |
A4 Typ 8E/B6 lowline ab Bj 04/2001 bis 12/2004 | Polo Typ 6N2, 9N, 6R Bj ab 10/1999 | Leon/Toledo Typ 1M Bj ab 04/1999 bis 05/2006 | Octavia Typ 1U Bj ab 09/1996 |
A6 Typ 4B ab Bj 01/1997 bis 01/2005 | Beetle Typ 1C,1Y,9C ab Bj 01/1998 | Alhambra Typ 7V9 ab Bj 2001 | Superb Typ 3U ab Bj 02/2002 bis 07/2008 |
A8 Typ 4E ab Bj 2003 | Golf IV Typ 1J ab Bj 08/1997 bis 06/2005 | ||
TT Typ 8N ab Bj 10/1998 bis 10/2006 | Bora Typ 1J ab Bj 08/1997 bis 06/2005 | ||
S3 Typ 8L Bj ab 09/1996 bis 05/2003 | Passat Typ 3B/3BG ab Bj 08/1996 bis 05/2005 | ||
S4 Typ 8E Bj ab 04/2001 bis 12/2004 lowline | Sharan Typ 7M ab Bj 2000 | ||
S6 Typ 4B Bj ab 01/1997 bis 01/2005 | T4 Typ 7D ab Bj 1999 bis 04/2003 | ||
S8 Typ 4E Bj ab 10/2002 | T5 Typ 7H, 7J ab Bj 04/2003 | ||
Crafter Typ 2E ab Bj ab 04/2006 |
Für alle V.A.G. Fahrzeuge die ein Bordnetzsteuergerät verbaut haben, kommt das Dimm-Tagfahrlicht Modul PWM V.A.G. II zur Anwendung
Versandgewicht: | 0,50 Kg |